توسعه سی‌ان‌جی و متنوع‌سازی سبد سوخت، از مهمترین برنامه‌های صنعت پالایش است

به گزارش مجله خبری انرژی و نفت از شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران، «محمدصادق عظیمی‌فر» در نشستی با پیمانکاران تبدیل ناوگان سی‌ان‌جی، با اشاره به‌شدت گرفتن رشد مصرف بنزین که به افزایش ناترازی این فرآورده منجر شده است، خاطرنشان‌کرد: افزون بر اقدام‌ها و تمهیدهای اندیشیده در دوره جدید مدیریت مبنی بر افزایش تولید بنزین با حفظ کیفیت این فرآورده، همچنان روند مصرف بنزین در کشور باعث افزایش ناترازی بنزین می‌شود.

وی ادامه‌ داد: در یک ماه گذشته، مطالعه‌ای به‌منظور احصای وضعیت موجود و اقدام‌های اجرا شده در حوزه سی‌ان‌جی انجام و چالش‌های اصلی ذی‌نفعان مختلف این پروژه ملی شناسایی و برنامه‌هایی در افق زمانی کوتاه‌مدت، میان‌مدت و بلندمدت تدوین شد.

مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران افزود: در افق زمانی کوتاه‌مدت، اقدام‌هایی مانند پیگیری بازپرداخت مطالبات پیمانکاران سی‌ان‌جی، افزایش حق‌العمل جایگاه‌های سی‌ان‌جی و بهینه‌کردن سهمیه سوخت تخصیصی به خودروهای دوگانه‌سوز در دست اقدام است تا بتوانیم ظرفیت تبدیل ناوگان خودرویی کشور را به دوگانه‌سوز، در یک برنامه ۶ ماهه به شکل محسوسی افزایش دهیم.

عظیمی‌فر با بیان اینکه برای افق زمانی میان‌مدت نیز افزایش سطح پوشش جایگاه‌های سی‌ان‌جی با احداث جایگاه‌های جدید، تعویض مخازن فرسوده، اختصاص درصد مشخصی از تولید محصولات خودرویی به خودروهای دوگانه‌سوز با همکاری وزارت صمت مدنظر خواهد بود، گفت: در بلندمدت انتظار داریم در صورت تحقق برنامه، تکمیل سطح پوشش جایگاه‌ها و تبدیل خودروهای سنگین نفت گازسوز به سی‌ان‌جی انجام شود.

وی با تاکید بر ایفای تعهد شرکت ملی پالایش و پخش درباره بازپرداخت مطالبات و لزوم حفظ جریان نقدینگی پیمانکاران این طرح ملی، خاطرنشان‌کرد: نشست‌های منظمی به‌منظور بررسی روند پیشرفت طرح در سطح پالایش و پخش و با مشارکت همه ذی‌نفعان سی‌ان‌جی خواهیم داشت تا منافع همه ارکان فعال در زنجیره سی‌ان‌جی و به‌تبع آن پیشرفت پایدار این طرح ملی را تضمین کنیم.

تعویض مخازن فرسوده خودروهای دوگانه‌سوز

مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران با تاکید بر لزوم تامین ایمنی خودروهای دوگانه‌سوز، افزود: در برنامه تدوین‌شده، موضوع تعویض مخازن فرسوده نیز به‌عنوان جزء لاینفک برنامه دیده شده است تا ایمنی خودروهایی که پیش‌ازاین و در دهه ۸۰ شمسی تبدیل شده‌اند حفظ شود، همچنین باتوجه‌به تجربه و توانمندی پیمانکاران تبدیل، انتظار می‌رود موضوع کیفیت قطعات نصب‌شده به‌طور حتم در اولویت باشد.

عظیمی‌فر با تشکر از تلاش‌های انجام‌شده از سوی پیمانکاران طرح سی‌ان‌جی برای پیشبرد این پروژه ملی، ابراز امیدواری کرد:با همکاری ذی‌نفعان در سطوح مختلف حکمرانی، بنگاه‌های اقتصادی و برنامه‌های تدوین‌شده، بتوانیم سهم سی‌ان‌جی از سبد سوخت کشور را افزایش دهیم.