• About
  • Advertise
  • Privacy & Policy
  • Contact
انرژی و نفت
No Result
View All Result
No Result
View All Result
انرژی و نفت
No Result
View All Result

فتح هفت دریا با غول‌های شناور نفتی ایران

بیژن نامدار زنگنه توسط بیژن نامدار زنگنه
سپتامبر 11, 2022
صفحه اصلی اخبار

[ad_1]

به گزارش مجله خبری انرژی و نفت، ایران در مجموع ذخایر نفت و گاز بزرگ‌ترین دارنده در جهان (رتبه نخست) است که در نفت جایگاه سوم و در گاز رتبه دوم را در دنیا دارد. ذخایری که با فروش آن به شکل نفت و میعانات گازی و یا تبدیل به فرآورده‌های با ارزش‌تر، می‌توان کشور را توسعه داد. 

‎بنابراین علاوه بر تولید این منابع، باید ناوگانی وجود داشته باشد که این محصولات را به دست مصرف‌کنندگان برسانند. بر اساس گزارش کنفرانس تجارت و توسعه سازمان ملل، بیش از ۸۰ درصد تجارت دنیا از طریق دریا انجام می‌شود که حدود ۳۰ درصد آن مربوط به نفت و فرآورده‌های متشکل از آن است. 

‎بنابراین داشتن ناوگانی قوی و قدرتمند برای حمل و نقل در این زمینه اهمیت ویژه‌ای دارد و از همین رو هم اکنون ایران بزرگ‌ترین ناوگان نفتکش جهان را در اختیار دارد. 

‎اگرچه نفتکش‌های ایران، استانداردهای جهانی را دارند، اما توجه به نیروی انسانی متخصص نیز مهم است. از همین رو اگرچه در اغلب کشورهای جهان، بخشی از نیروهای شاغل در ناوگان نفتکش را نیروهای خارجی تشکیل می‌دهند؛ اما در ایران دریانوردان ناوگان شرکت ملی نفتکش ایران همگی ایرانی هستند. 

فتح هفت دریا با غول‌های شناور نفتی ایران

‎دریانوردانی که در راستای اعتلای پرچم کشورمان با از خودگذشتگی و فداکاری در مواردی تا ۷ ماه روی کشتی و دور از خانواده هستند تا جریان صادرات نفت کشور بی‌وقفه تداوم داشته باشد.

‎دریانوردی، شغلی که تا چند سال پیش برای اغلب مردم ناشناخته بود و تعریفی از سختی و دشواری آن نداشتند؛ اما تصادف نفتکش سانچی در آب‌های چین و تبدیل شدن این حادثه به سرخط مهم‌ترین اخبار، باعث شد تا مردم شناخت بیشتری از این شغل پیدا کنند.

‎با این حال همچنان زوایای پنهان این شغل آن‌چنان زیاد است که حتی تجربه یک روز زندگی با این دریادلان بر روی نفتکش نیز نمی‌تواند حجم سختی حرفه دریانوردی را به طور کامل نشان دهد.

‎روزی که در یکی از کشتی‌های ناوگان شرکت ملی نفتکش ایران برای اغلب ما خبرنگاران خاطره‌ساز شد؛ اما دغدغه همه ما این بود که چطور این زندگی سخت و خاص را روایت کنیم تا حق مطلب ادا شود. 

‎کشتی نفتکشی که در نزدیکی سواحل جزیره خارک لنگر انداخته تا مقصد محموله‎اش مشخص و آماده حرکت شود؛ در یک روز گرم تابستان میزبان ما بود. در همان ابتدا، میزبانان با روی گشاده به استقبال ما آمدند و به‌گونه‌ای پذیرای ما شدند که گویی میهمان خانه آنها هستیم. 

‎خانه شناوری با ۳۳۳ متر طول و ۶۰ متر عرض که ظرفیت حمل ۲ میلیون بشکه را در دل خود دارد و رفتن از یک سر این نفتکش VLCC تا سر دیگر آن در دمای ۵۰ درجه و شرجی ۱۰۰ درصد حدود نیم ساعت زمان برد. 

‎سپس رسیدن به بریج (پل فرماندهی کشتی) و سایر بخش‎ها به همراه توضیحاتی که هر لحظه بر شگفتی و سختی کار بر وی این غول شناور اضافه می‌کرد. 

‎هر کاری سختی و آسانی خودش را دارد

اردشیر جلالی، کاپیتان کشتی نفتکش شرکت ملی نفتکش ایران برای توضیحات بیشتر در اتاقش، میزبان ما شد. جلالی که ۲۳ سال سابقه کار دریانوردی دارد، معتقد است این شغل هر چه را که می‌خواسته، برای او فراهم کرده است. 

‎جلالی که ۳ فرزند دارد، می‌گوید: بزرگ‌ترین سختی حرفه دریانوردی این است که خانواده را کمتر می‌بینیم؛ اما زمان‌هایی هم که در خانه و کنار اعضای خانواده هستیم، تمام کارها را با یکدیگر انجام می‌دهیم و از لحظه لحظه در کنار هم بودمان، استفاده می‌کنیم. 

‎وی که تجربه ۷ ماه حضور در دریا را دارد، می‌گوید، هر کاری سختی و آسانی خودش را دارد و با توجه به این شرایط، ما پذیرفته‌ایم که دریانورد باشیم.

فتح هفت دریا با غول‌های شناور نفتی ایران

این فرمانده کشتی نفتکش ادامه داد: تا پیش از اتفاقی که برای نفتکش سانچی افتاد، کمتر کسی با حرفه دریانوردی و سختی‌های این شغل آشنایی داشت، شناختی که بعد از این حادثه بیشتر و بهتر شد.

وی سخت‌ترین روز کاری خود را روزی می‌داند که سالگرد فوت مادرش بود اما نمی‌توانست در این مراسم حضور داشته باشد؛ زیرا در دریا بود. او ۵ ماه بعد به خانه بازگشت. 

جلالی همچنین از همکار دریانوردش می‎گوید که یک ماه پس از به دنیا آمدن فرزندش به خانه رسید یا دریانوردی که ۱۵ روز بعد از به دنیا آمدن فرزندش، راهی دریا شد. البته در شرایط اضطراری مانند درگذشت بستگان درجه یک و زمانی که دسترسی به خشکی و بندر وجود داشته باشد همه در شرکت و کشتی تمام تلاش خود را می‎کنند تا همکارشان در نزدیک‌ترین بندر از کشتی پیاده شود.

بحث فوتبال پیش آمد کاپیتان در خصوص پرسپولیسی و استقلالی بودن خود هم می‌گوید که از رنگ آبی خوشم می‌آید، اما اگر پرسپولیس ببرد ناراحت نمی‌شوم.

روایت کاپیتان از مواجه با دزدان دریایی

جلالی که تقریباً در تمام مدت خنده به لب دارد، روایتی از مواجه با دزدان دریایی نیز دارد. زمانی که در خلیج عدن، قایق دزدان دریایی به نفتکش آنها نزدیک شد، اما اسکورت و پشتیبانی ناوگان نیروی دریایی ایران مانع از حمله دزدان به کشتی آنها شد و به سلامت به مسیر خود ادامه دادند. 

وی می‌گوید: معمولاً در مناطق ناامن، نیروهای نظامی، نفتکش‌ها و کشتی‌ها را اسکورت می‌کنند تا کشتی‎ها در امنیت کامل از این مناطق عبور کنند و از گزند دزدان دریایی درامان باشند. 

با این حال، وی ادامه می‌دهد، روی دریا خدا را بهتر می‌توان شناخت.

جلالی اگرچه می‌گوید که اینترنت کمک کرده تا با خانواده‌ها ارتباط بیشتری داشته باشیم و این رنج سفر و دوری از خانواده را در مقایسه با گذشته کمتر کرده است، اما با این حال تاکید می‌کند اگر خانواده حامی نباشد، کار دریانورد و کار در کشتی سخت‌تر می‎شود. 

این کاپیتان نفتکش به تجربه‌اش از مواجه با توفان‌های دریایی نیز اشاره می‎کند. وی می‌گوید: باید با وجود تمام خطرات، به کار خود ادامه دهیم و این در شرایطی است که هر لحظه منتظریم تا همه چیز تمام شود. 

معیشت تنها پول نیست

فرهاد زیلاب پور، سرمهندس کشتی البته معتقد است، توفان‌هایی سخت‌تر از توفان‌های حاره‌ای و دریایی نیز برای دریانوردان وجود دارد که یکی از آنها رساندن خبر تلخ به پرسنل کشتی است؛ در زمانی که امکان پیاده‌شدن از کشتی و رفتن به خانه وجود ندارد.

او می‌گوید: در این شرایط باید منتظر باشیم تا در موقعیت و شرایط مناسب خبررسان خبر تلخ به همکارانمان باشیم. خبری تلخ از جنس از دست دادن و درگذشت عزیزان.

 او در این ارتباط از سفری می‌گوید که در آن باخبر شده پدر یکی از همکارانش فوت کرده و او نمی‌تواسته این خبر را به همکارش بگوید.

فتح هفت دریا با غول‌های شناور نفتی ایران

زیلاب پور می‌گوید: این از جنس همان توفان‌هایی است که گفتم؛ توفانی که باعث ناراحتی و غم می‌شود و روح را آزار می‌دهد. 

وی معتقد است، معیشت تنها پول نیست، بلکه احترام و عزت است و اگر خانواده دریانوردان بتوانند به کشتی  ملحق و در کنار همسران و عزیزان خود باشند و احترام ببینند این هم جزئی از معیشت ما خواهد بود. ما این احترام را در این دوره از مدیریت شرکت ملی نفتکش ایران حس می‎کنیم. 

نکته مهم در صحبت همه دریانوردان، خانواده است. همه آنها دوری از خانواده را مشکل اصلی می‎دانند با این وجود دریانوردان شرکت ملی نفتکش ایران این روزها شرایط بهتری را نسبت به گذشته تجربه می‎کنند رسیدگی به مشکلات و خواسته‌هایشان مورد توجه قرار گرفته و این باعث شده تا دلگرم‌تر از گذشته در خط مقدم اقتصادی کشور فعالیت کنند.

تجربه زندگی خانوادگی بر روی نفتکش

خانواده دریانوردان بر اساس شرایط و ضوابط تدوین شده می‌توانند به کشتی الحاق شوند و در کنار همسرانشان باشند البته این موضوع در شرایط کرونا و به دلیل محدودیت‌های ایجاد شده و حفظ سلامت دریانوردان و خانواده‌های آنها  محدود شده بود، اما دوباره و با کنترل نسبی این بیماری، این روند دوباره برقرار شده است.

خانواده کاپیتان جلالی نیز ماه گذشته مهمان نفتکش بودند و حالا سه خانواده دیگر آمده‌اند تا با بودن در کنار همسرانشان دشواری و سختی کار در دریا را تا حدی آسان و از غم دوری و دلتنگی بکاهند. 

در اینجا نیز همسران دریانوردان، از دوری‌ها و دلتنگی‌ها می‎گویند. از نبود همسر در روزهای سخت تا تربیت فرزندان بدون حضور شریک زندگی. 

اما زیباترین قاب این روایت، برای دخترکی بود که پدرش لحظه‌ای چشم از او برنمی‌داشت. 

دخترکی که می‌گفت: در کشتی که هستم دلم برای بقیه تنگ می‌شود و در خانه دلتنگ پدرم. 

شاید همین روحیه خانواده دوستی و عاطفی ما ایرانی‌ها باعث شده تا دوری از خانواده در حرفه دریانوردی سخت باشد، اما باید این نکته مهم را در نظر داشت که ایرانی‌ها از نظر فنی، مهارت، تعهد و تخصص یکی از بهترین دریانوردان جهان هستند. 

سختی کار من دوری از خانواده است 

میلاد محمدی، افسر اول ناوگان شرکت ملی نفتکش ایران نیز از مشکلات حرفه‌اش می‌گوید. وی تاکید دارد که اگرچه اختلاف حقوق دریانوردی در ایران با شرکت‌های بین‌المللی فاصله دارد، اما ما این شرایط را پذیرفته‌ایم و با عشق و علاقه کار می‌کنیم و از کیفیت کار به هیچ عنوان کم نمی‌کنیم. 

او هم می‌گوید: سختی کار من دوری از خانواده است. 

محمدی که ۲ دختر دارد، می‌گوید: سختی را تحمل می‌کنیم تا خانواده در رفاه بیشتری باشند.

به گفته محمدی، همسرش به کار دریا علاقه دارد و چند سفر با نیز با وی همراه بوده است. 

وی اضافه می‌کند: همسران دریانوردان می‌توانند با شرایط کار و حرفه همسرشان کنار بیایند، اما پذیرش این شرایط برای فرزندان و دوری از پدر، سخت‌تر است.

فتح هفت دریا با غول‌های شناور نفتی ایران

‎افسر اول نفتکش تاکید دارد که اکنون شرایط بهتر شده و می‌توانیم با خانواده از طریق اینترنت تماس تصویری داشته باشیم. تکنولوژی پیشرفت کرده و شرایط دریانوردی هم بهتر شده است.

‎وی درباره دسترسی به خدمات درمانی در کشتی، عنوان می‎کند و می‌گوید:  در کشتی امکانات پزشکی و دارویی در حد امکان و طبق پروتکل‎های بین‌المللی وجود دارد و پزشک معتمد شرکت هم شبانه‎روزی آن‎کال و در دسترس است در مواردی هم که امکان درمان در کشتی وجود نداشته باشد با هماهنگی پزشک شرکت، کشتی برای انتقال فرد بیمار به مرکز درمانی در نزدیک‌ترین بندر پهلو می‎گیرد.  

‎از ملوانان هم باید بگوییم نیروی عملیاتی و بازوی توانمند کشتی که بدون حضورشان انجام کارها دشوار و زمان‌بر می‌شود ملوانان در گرما و سرما هوای شرجی و دریای خراب همیشه پای کار هستند و هیچ چیز مانع تلاش و کوشش آنها نمی‌شود. 

‎گرما، صدا؛ حرکت

‎اما باید عجیب‎ترین جای کشتی نفتکشی را موتورخانه آن دانست که در منتهی الیه عقب کشتی قرار گرفته جایی که قلب تپنده نفتکش را در خود جای داده است وجود سیستم رانش متشکل از موتوری غول پیکر با توان حدود ۳۶۰۰۰ اسب بخار و سیستم محرکه سکان، دستگاه‌ها و ماشین‌آلات متعدد مانند ژنراتورهای برق، کمپرسورها، دیگ‎های بخار و… باعث شده تا شدت گرما، صدا و ارتعاش در این نقطه از کشتی خارج از حد تصور باشد شرایطی دشوار که در کنار دوری از خانواده، سختی کار پرسنل را دوچندان می‎کند.

‎سخن آخر اینکه دریانوردان نفتکش در کنار هم ضمن تحمل دشواری‎ها هم‎پیمان شده‎اند تا عملکرد و عملیات بهینه کشتی، سلامت و کارکرد تجهیزات و ماشین‌آلات آن و حمل ایمن و سالم بار کشتی را تضمین کنند گویی هیچ‌چیز جلودار آنها نیست نه شرایط سخت نه تحریم‌ها تمام تلاششان از فرمانده تا ملوان کشتی این است که بار دریافت شده به سلامت در مقصد تخلیه شود و در این راستا از هیچ کوشش و تلاشی فروگذار نیستند.

[ad_2]

منبع

بیژن نامدار زنگنه

بیژن نامدار زنگنه

محتوا نویس سایت نفت و انرژی هستم در خدمت شما عزیزان. انرژی نفت گاز اخرین اخبار انرژی و نفت

Next Post

زادگاه شهید سلیمانی در شبانه‌روز فقط ۲ ساعت آب دارد+فیلم

Recommended.

قیمت فروش نفت عربستان افزایش یافت

آگوست 6, 2023

نخستین مدرسه تابستانی آب و محیط‌ زیست برگزار می‌شود

آگوست 15, 2022

فرصت‌ سرمایه‌گذاری ۲۵۰ میلیارد دلاری در صنعت نفت ایران

نوامبر 6, 2023

اوجی: دولت ۲۰ میلیارد دلار در طرح‌های وزارت نفت سرمایه‌گذاری کرد

جولای 6, 2022

وزیر نیرو: آورد آبی کشور به کمتر از ۳۸۰ میلیارد مترمکعب کاهش یافته است

ژانویه 25, 2025

از بهره‌برداری خط لوله انتقال نفت لب‌سفید – قلعه‌نار تا میدان مشترک سهراب

فوریه 6, 2024

حمایت وزارت نیرو از شرکت‌های دانش‌بنیان‌ با مکانیزم زیست بوم نوآوری

فوریه 28, 2023

بخشنامه‌ ارتقای بهره‌وری در صنعت آب و برق ابلاغ شد

آوریل 19, 2023

ضرورت رعایت الگوی مصرف برق در روزهای آینده در اهواز

جولای 24, 2023

آب را گِل نکنیم؛ ضرورت تعیین تکلیف ۲۸ میلیارد متر مکعب پساب کشاورزی

مارس 22, 2023

اعتراض شدید تهران‌ به کابل نسبت به تحدید نامتناسب آب‌های ورودی به ایران

ژانویه 3, 2025

تعطیلی برخی جایگاه‌های سی ان جی به دلیل افت فشار شبکه گاز

ژانویه 14, 2023

فیلم| الگوی مصرف برق خود را به یاد بسپاریم

دسامبر 18, 2024

توسعه رقابت در بورس برق با مشارکت مشترکان بیش از یک مگاوات

سپتامبر 8, 2022

هشدار وقوع سیلاب در پنج استان

مارس 18, 2024

افتتاح بزرگ‌ترین آب‌شیرین‌کن خوزستان/ بهره‌برداری از تصفیه‌خانه فاضلاب آبادان

نوامبر 13, 2024

ایران دومین تولیدکننده بزرگ سوخت‌های مایع در اوپک شد

می 12, 2024

عضویت در سازمان شانگهای می‌تواند ایران را به هاب انرژی منطقه تبدیل کند

سپتامبر 18, 2022

تاکتیک های شگفت انگیز گاز که می تواند به رشد کسب و کار شما کمک کند

ژوئن 7, 2022

برخورداری ۱۰۰ درصدی جمعیت شهری و ۹۹.۹۷ درصدی جمعیت روستایی ایران از برق

اکتبر 8, 2023

هدف‌گذاری تجارت 30 میلیارد دلاری/ترکیه در میادین گازی ایران سرمایه‌گذاری می‌کند

آوریل 4, 2024

آخرین وضعیت سدها با آغاز تابستان

جولای 2, 2023

سرمای هوا مصرف گاز بخش خانگی را افزایش داد

ژانویه 19, 2025

خانه هوشمند چیست آینده خانه های هوشمند به چه شکل خواهد بود؟ زومیت

نوامبر 10, 2022

کمک ترکیه برای رفع قطعی برق در سوریه

دسامبر 25, 2024

تهدید قطر برای توقف فروش گاز به اتحادیه اروپا

دسامبر 22, 2024

روزانه ۲۰ میلیون لیتر نفت‌گاز قاچاق می شود/ اعداد قاچاق بنزین واقعی نیست

اکتبر 10, 2024

شبکه گاز خراسان جنوبی پایدار است

ژانویه 15, 2023

تغییر ساعت اداری منجر به کاهش محسوس مصرف برق تهران شد

ژوئن 14, 2023

کاهش شدید حجم آب ۱۵سد مهم کشور/ افزایش ۲۴ درصدی خروج آب از سدها

فوریه 2, 2024

Trending.

No Content Available

بهترین مطالب

[xero_seo]
energy-oil.ir

اخبار انرژی
اخبار نفت
اخبار گاز
اخبار گازوئیل

Follow Us

دسته‌ها

  • اخبار

Recent News

تجهیز زنجیره تولید تا توزیع فرآورده به سیستم‌های میترینگ در سه سال آینده

فوریه 25, 2025

هشدار نسبت به احتمال یخ‌زدگی کنتورهای آب

فوریه 25, 2025
  • About
  • Advertise
  • Privacy & Policy
  • Contact

کلیه حقوق برای مجله نفت و انرژی محفوظ است.

No Result
View All Result
  • Home

کلیه حقوق برای مجله نفت و انرژی محفوظ است.